På iontraktion: en selvfremstillet ionolet

Jeg tænder for højspændingsgeneratoren, og et lys sølvapparat stiger over bordet under den stille rustling af koronafladningen. Det ser helt fantastisk ud, og jeg begynder at forstå, hvorfor de mest fantastiske forklaringer på dette fænomen findes på Internettet. Hvilke versioner finder du ikke her - fra at tiltrække æterisk fysik til at forsøge at kombinere elektromagnetiske og gravitationsinteraktioner. Populær mekanik forsøgte at afklare dette problem.

Ion-flydesign

Som et ionskib besluttede vi at opbygge en enkel struktur. Vores apparatur er en asymmetrisk kondensator, hvis øverste elektrode er en tynd kobbertråd, og den nederste er en folieplade, der strækkes på en ramme limet af tynde træ (balsa) planker. Afstanden mellem toptråden og folien er ca. 30 mm. Det er meget vigtigt, at folien går rundt om stropperne og ikke har skarpe "ribber" (ellers kan der opstå elektrisk sammenbrud).

Vi tilsluttede en højspændingsgenerator til den resulterende kondensator, lavet af en modificeret strømforsyningsenhed til en husholdningsluftionisator med en spænding på 30 kV. En positiv konklusion - til den øverste tynde ledning, en negativ - til foliepladen. Da enheden mangler et kontrol- og stabiliseringssystem, bundede vi det med tre nylontråde til bordet. Efter at have tændt for spændingen, brød han væk fra overfladen og svævede over bordet, så vidt båndet tilladte.

Vi byggede rammen af ​​flyet fra tynde balsastænger ved at lime dem med cyanoacrylatlim. Tynd aluminiumsfolie, der strækkes over en ramme (trekantet i plan, med en side på ca. 200 mm), 30 mm bred, blev brugt til at "beklædte" væggene (anden elektrode). Vær opmærksom på, at folien ikke har skarpe kanter og bøjer jævnt rundt om trimene, ellers er det elektriske feltstyrke på overfladen meget høj, hvilket kan føre til nedbrud. Vi lavede den øverste elektrode af en tynd kobbertråd med et tværsnit på 0, 1 mm2 (der blev brugt en viklingstråd med afdæmpet isolering) - der opstår en koronaudladning, når højspænding påføres. Den øverste elektrode (positiv) er ca. 3 cm væk fra den nedre (negative) elektrode. Vi fik fastgjort ionoleten til bordet med kaprontråde, så den ikke flyver ukontrolleret i hele rummet.

sygehistorie

I 1920'erne mødte den amerikanske fysiker Thomas Townsend Brown, mens han eksperimenterede med Coolidge røntgenrør, en mærkelig virkning. Han fandt, at en asymmetrisk kondensator, der lades til en høj spænding, påvirkes af en kraft, der endda kan løfte en sådan kondensator i luften. Den 15. november 1928 modtog Brown det britiske patent nr. 300311 “Metode til at opnå kraft eller bevægelse” på sin enhed. Virkningen af ​​en sådan styrke blev kaldt Biffeld-Brown-effekten, da Paul Alfred Biefeld, professor i fysik ved University of Denison i Granville (Ohio), hjalp Brown i sine eksperimenter. Opfinderen troede selv, at han havde opdaget en måde at påvirke tyngdekraften ved hjælp af elektricitet. Brown modtog senere flere patenter, men de nævnte ikke nogen effekt på tyngdekraften.

I denne form findes denne historie på Internettet næsten overalt - i artiklerne fra adskillige ukendte opfindere af "tyngdekraftsvogne" og "fremtidens rumskibe." Men vores ion-flu flyver virkelig!


Kraftværk

Som kraftværk (højspændingsgenerator) brugte vi en strømforsyningsenhed (PSU) fra en husholdningsluftionisator med en spænding på ca. 30 kV. Da der kun sendes en kontakt til vores højspændingselektrode, var vi nødt til at adskille sagen, fjerne selve strømforsyningen og forbinde begge klemmer. Derefter placerede vi omhyggeligt PSU i en kasse i en passende størrelse og fyldte den med paraffin for sikkerheds skyld. I stedet for strømforsyningen kan du bruge strømforsyningen til den gamle skærm (CRT).

Hvorfor flyver han

For at forklare princippet er det faktisk ikke nødvendigt at bruge mekanismerne til ”elektrogravitet”, der er ukendt for moderne fysik. Som Yury Manoshkin, lektor ved Institut for Generel Fysik ved Moskva Institut for Fysik og Teknologi (MIPT) forklarede til Popular Mechanics, er tinget luftionisering: ”I dette tilfælde er feltstyrken ved en af ​​elektroderne - den øverste tynde ledning - højere, der er en koronaudladning, der ioniserer luften. Ioner accelererer i det elektriske felt af kondensatoren i retning af den anden elektrode, hvilket skaber reaktiv trækkraft - den såkaldte ioniske vind dannes. " Dette er naturligvis kun en kvalitativ forklaring af effekten, fordi ifølge Yuri Manoshkin, “teorien om denne proces, der inkluderer mange aspekter - fysikken for gasudladning, plasma og gasdynamik - er meget kompliceret og endnu ikke er udviklet tilstrækkeligt. Men dette spørgsmål undersøges, da det i fremtiden har mange ganske seriøse anvendelser. Det handler ikke om sådan flyvende legetøj, men for eksempel om mulighederne ved hjælp af ionisering til at påvirke arten af ​​den aerodynamiske strøm omkring fly. ”

Artiklen blev offentliggjort i tidsskriftet Popular Mechanics (nr. 4, april 2010). Vil du lære at samle noget fra noget?

Nyttige livshacks og sjove hjemmelavede produkter venter på dig! OK Jeg accepterer reglerne på siden Tak. Vi har sendt en bekræftelses-e-mail til din e-mail.

Anbefalet

Hvorfor blåhvaler er blevet de største dyr på jorden: en ny teori
2019
Identificerede de mest hajfarlige steder på planeten
2019
Et killer sort hul lurer i Mælkevejen
2019